赛车工程课程旨在为您提供机械工程科学和技术的全面基础知识，以及它们在赛车工程行业背景下的设计和一系列工程问题的解决方案的应用。
该课程旨在培养你与他人合作的能力，将工作应用于现实世界的问题，这是一项对你未来在这个行业就业至关重要的技能。
部分学士学位已被认证，因为符合学术要求，部分是为了特许工程师(曾部分)2015年的队列进入的注册到达，包括2023年：
- 蚌（荣誉）Motorsport Engineering（全职3年; ENGC REF 15968）
- Beng（Hons）Motorsport工程与行业一年（全职4年; ENGC REF 15969）。
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家（全职）：9,000英镑每年
海外(全职):13,500英镑每年
为什么选择这门课程
- 最长的运行赛车工程课程在该国。
- 最新的专用Motorsport设施在该国。
- 学生导向的赛车队，赋予实际工业引导经验。
- 充满激情和同情心的员工。
- 蚌计划由Imeche认证。
你会学到什么
专业领域的研究包括先进的发动机设计和车辆动力学，将使您专注于专业感兴趣的领域，可以开发在集团和主要项目模块。
在许多模块中，该课程考虑了设计和技术的环境方面，可转移到广泛的就业机会。课程机会也支持课程，以应用于模块中学到的实际赛车应用程序的理论知识。
我们的蚌（荣誉）Motorsport Engineering（全职3年; ENGC REF 15968）和汽车运动工程(荣誉)学士，一年制(全日制4年;EngC参考15969)被认可为满足学术要求，部分是特许工程师(曾部分)在英国监管机构工程理事会的许可下，由机械工程师学会(Institution of Mechanical Engineers)注册。
认证是保证学位符合英国专业工程能力标准(UK- spec)中工程理事会制定的标准的标志。
经认可的学位将为你提供部分或全部的基础知识、理解和技能，以便最终注册为法团(eng)或特许工程师(eng)。一些雇主优先从认可的学位中招聘，而认可的学位很可能会被国际协议的其他签署国承认。
*受验证
基础
- 数学与科学介绍
- 进一步的数学
- 工程师的进一步科学
- 学术技能
- 综合项目
- 汽车工程简介
4级 - HNC
- 分析方法
- 工程科学
- 电气控制系统
- 工程设计与材料
- 工作坊及实践(核心)
- 赛车技术
5级- HND
- 集团设计项目
- 工程管理（核心）
- 热力学和燃烧
- 赛车运动动力学
- CAE和压力分析
- 集团设计项目
6级-本科
- 主要项目独立项目
- 高级Motorsport Dynamics.
- 现代动力系统设计
- 汽车材料与可持续发展
- 结构设计与流体分析
课程评估包括课程作业、阶段测试、演讲、口试和考试。
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赛车工程视频
关键信息
本科四年基础入门
对于我们为我们的四年度的基础进入，我们的优惠是基于32分(以前80分)。我们不会指定所需的主题。我们将接受一个水平，国家文凭，证书，国家奖项或同等学历，包括NVQ 3级，14-19级文凭和获取课程。为您提供所需的点，一个级别就足够了。还需要在C级或以上的GCSE数学。
我们的录取并不仅仅基于学术成绩。我们会考虑你的技能、成就和生活经历。在这种情况下，它们必须提供证据证明有能力成功地进行这一过程。我们愿意给这些申请人提供一切机会，以表明他们有动力和能力在他们选择的项目中取得成功。
HND.
来自技术级别的80分，如BTEC扩展文凭。可以考虑相关的经验。
大麻
来自重量或技术的112个点（以前280），包括在B级或以上的数学或物理学。也需要数学GCSE。可以考虑相关的经验。
我们的录取并不仅仅基于学术成绩。我们会考虑你的技能、成就和生活经历。在这种情况下，它们必须提供证据证明有能力成功地进行这一过程。我们愿意给这些申请人提供一切机会，以表明他们有动力和能力在他们选择的项目中取得成功。
本课程的毕业生已经在专业部件制造商中发现了赛车运动，虽然为一级方程式制造商和WRC团队。毕业生现在正在扮演高性能发动机开发和校准和空气动力学设计等角色。
在课程上发展的技能可转移到其他行业，许多学生都搬入了更广泛的汽车行业，并为福特，捷豹路虎和一级供应商（如马勒）的OEM工作。每年都有许多毕业生选择将学术研究继续为大师和博士学位。
没有任何额外费用，可以完成这项学习计划。
学生可能希望购买模块的材料，如主要项目，但这不是一个要求，并将与期末成绩无关。
Steffan Williams，赛车工程本科毕业生
“我有卡丁车和拉力赛的背景，所以在大学期间参加雷诺方程式和MCR车队让我对两款非常不同的赛车有了深入的了解。这些项目还会教你赛车运动的整个过程，包括在需要的时候通宵修车。这些额外的项目是无价的，为我们提供了一个将课堂上学到的知识应用到现实生活中的机会。”
Harley Gasson，Beng（Hons）Motorsport Engineering / Mclaren
“我的工作涵盖了一系列责任，从初始设计概念，计算和分析开始。关于我的工作的最佳事情是设计的自由，在整个教育中汲取了广泛的技能。我喜欢从第一个原则解决问题推动限制来实现最佳的成分性能，无论是通过减轻的重量，摩擦，噪音等。该课程有一项动手的方法，并提供了涉及课外摩托车活动的自由。我曾经有两年Chief Engineer of the University’s Formula 4 team, and I was able to use the engine from this car for my dissertation focusing on the cylinder head performance and valvetrain dynamics."
Richard Browne，赛车工程学士
“Race Engineer Volkswagen Motorsport GMBHI knew I wanted to work in Motorsport, but wasn’t 100% sure in what area. I was leaning towards design. I spoke to a lot of universities at the Autosport Show in Birmingham, and UWTSD: Swansea really stood out. They were helpful, flexible, realistic and their course was a perfect mix of hands-on and theory. My time in Swansea was very enjoyable, and the subjects covered are still useful to this day. The lecturers were professional and most importantly, very approachable. In 2013, I moved to Volkswagen Motorsport, to be Andreas Mikkelsen’s Chassis Engineer. I am responsible for the build and specification of the Chassis’ built for Andreas throughout the WRC season all within and conforming to the FIA regulations. On tests and rallies, I work with the driver to find a suitable setup that he is happy with. It is a very competitive and rewarding job, and I would not be here without my time in Swansea."
丹摩，蚌赛沃尔斯特工程毕业
“我参与公式雷诺团队和MCR团队，是我最喜欢的同时在大学的同时，这一项目不仅可以允许在讲座中学到的理论的一些现实生活经验，但它也提供了机会在离开大学时，你更多的是一个独特的毕业生。它为像我在团队中竞争的现实生活经历，在真正的锦标赛中，在适当的冠军赛中为学生提供了现实的体验。在此之上，该项目是一个很好的乐趣。“
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