安德鲁·吉布森证书;MSc PD;MSc RPD

理学士课程主任:

• 二元同步通信自动化工程
• 二元同步通信赛车工程

• 2012年国际基础项目城市语言学校主持人。
• 2012年因通加斯旺西国际基金会项目主持人。
• 2011年(完成6年)赫尔大学/北林赛学院基础学位汽车技术外部考官
• 2011年(完成5年)牛津大学布鲁克斯/阿宾顿与威特尼学院HNC作品集外部考官。
• 在20世纪80年代早期进入商业部门，从主管到助理车厂工程师，最后是车厂工程师，负责商业车队和工程人员
• 20世纪90年代初进入高等教育领域，现已发展为高级讲师。

6级理学学士学生的项目主管。这些项目包括了混合和KER领域的未来技术。发动机小型化，同时结合FEA分析，数据采集和审查欧洲法律和现代化学过程。

课程范围包括:

• 发动机控制系统
• 车辆工程原则
• 排放控制与诊断
• 推进引擎技术

主要研究方向为汽车/发动机控制系统和诊断。研发AGSI专用汽车诊断设备。还与SEWS-E英国发动机管理项目和招聘活动合作。手部操作控制器重复性劳损的MSc研究。

教育关键兴趣，硕士研究扩大参与和残疾人士获得高等教育与工程项目。

我一直认为我的专业知识发展是一个持续的过程，既体现了我的专业学习，也体现了我的个人成长，寻找新的经验，以加强我在学术角色中的个人发展，以及我对商业领域高等教育角色的理解。

我在高等教育领域的角色从讲师，年度导师，招生导师，HND/HNC项目主管的高级讲师，目前获得理学学士(荣誉)学位，同时教授其他工学学士(荣誉)课程，参与商业项目，撰写各种文章，并与人合著了一本最近出版的工程书籍。

作为学位课程的项目总监，我对课程内容、课程发展、授课和质量控制负有全部责任。总监的职责是负责制定课程/课程的最终文件，并透过认可的团队架构，协助检讨、验证及推行加强的教与学措施。

我的哲学和基本原则是如何应用我的教学和支持学习，从我花在行业培训学徒和管理一个工程部门的时间中得到了显著的发展。在90年代中期，为获得PGCE认证而进行的D32、D33观察训练的FETC帮助制定了标准，同时我还在HE领域从事了18年的教学工作。

这使我能够采用各种方法和方法，在课堂和实验室环境中帮助每个学生在一个安全的环境中按照自己的节奏和水平学习。

顾问工作包括成为IMI的顾问，审查和认证他们直接进入我们的4级课程的资格。我还通过莱昂纳多计划对德国进行了一次预备访问，并与德国内卡萨尔姆的克里斯蒂安施密特学院和奥迪汽车有限公司建立了联系。

最近，我们与Coleg Sir Gar学院进行了区域合作，帮助他们发展和验证汽车学士学位和基础学位。我提供并展示了商业课程的车辆检验课程以及城市和行会的批准。

研究和出版章节为V.A.W.希利尔，基础汽车电子书籍2,6^th版

(2012)传感器。In: Taylor, J. ed。希利尔汽车电子基础《切尔滕纳姆:纳尔逊·索恩斯》，第61-79页

Gibson, A.(2012)致动器。In: Taylor, J. ed。希利尔汽车电子基础《切尔滕纳姆:纳尔逊·索恩斯》，80-85页