创新的学生合作正在走向成功

14.04.2021

威尔士大学圣三一圣大卫和MCR赛车有限公司首次展示了一个全新的空气动力学套件，这是完全由学生设计的，在多宁顿公园。车身设计是大学、MCR赛车、运动赛车制造商和实践教授John Iley之间合作伙伴关系的结果。

作为UWTSD赛车运动工程课程的一部分，学生在开发原始运动2000 MCR车身套件的计算模型之前，进行了风洞和赛道测试，以便评估其性能。通过应用经过验证的计算流体动力学(CFD)技术，学生能够识别改进的领域，并为车身工作包开发一个全新的概念，然后由项目合作伙伴制造(Iley设计公司的John Iley制造模式和MCR赛车有限公司的Anthony Evans制造模具和原型车身)。

最终的设计在视觉上与最初的包装非常不同，该项目将在未来一年继续进一步开发车身和底盘平台，以提取和优化其在赛道上的性能。

UWTSD赛车工程专业的学生约翰·休斯说:“在我们投入了这么多时间的设计工作之后，第一次亲眼看到这辆车是一种奇妙的感觉。尽管如此，我还是很紧张，因为从虚拟模型转移到实体模型可能会显示出我们过去几年收集的数据的不准确性，但幸运的是，这辆车表现完美，性能反馈令人难以置信地有希望。能成为这样一项成就的一部分，我感到谦卑和自豪，也很感激在这个项目的过程中，我能与一些了不起的工程师合作。”

该学院高级讲师、项目负责人蒂姆·图多尔说:“今天能看到由我们自己的学生设计的车身套件第一次出现在赛道上，真是太棒了。”这是学生们努力工作和分析的结果，得到了我们的合作伙伴MCR赛车和Iley设计公司的支持。学生们的下一阶段工作是评估他们的设计，并提取其全部性能潜力，现在可以开始了。”

MCR赛车的Clive Hayes也很高兴看到开发的首次亮相。他说:“这是第一次进行一套新的身体运动，测试非常顺利，没有遇到任何问题。我们对原型机的性能非常满意，并期待与UWTSD和Iley Design进一步开发它。”

John Iley (Iley设计有限公司)和UWTSD的实践教授从项目的概念开始就支持它，并出席了首次亮相。他说:“对我来说，看到这个雄心勃勃的UWTSD多学生项目取得成果已经成为一项个人使命。从最初的概念，通过过程和工具迭代到最终真正的解决方案，广泛的开发工作，在这样高水平的竞争性国家系列赛的轨道上竞争，为他们和大学提供了一个很好的证明。我期待着在接下来的比赛中站在赛道边，帮助UWTSD团队发展和实现他们的全部潜力。”

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丽贝卡·戴维斯

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