获得UWTSD机械工程项目经理博士学位

29.03.2022

UWTSD工程系在毕业典礼上与Kelvin Lake一起庆祝，他获得了博士学位，题为“微观企业使用结构正交异性复合材料的设计方法”。

Kelvin是机械工程学士、机械与制造工程学士和能源与环境工程学士的项目经理。莱克博士因其对极限运动及其工程要求的研究和冒险尝试，以及他的教学技能而备受钦佩。

Kelvin于1999年毕业于利兹大学，获得机械工程硕士学位。离开利兹后，Kelvin加入捷豹汽车担任CAE工程师，专注于车辆耐撞性和车辆NVH。在捷豹工作了几年之后，Kelvin离开了，去澳大利亚旅行了一年，在那里为福特赛车澳大利亚公司开发V8超级跑车的结构滚笼。回到英国后，他继续在汽车行业为各种供应商工作，2007年加入斯旺西Met。这些供应商/原始设备制造商包括;子午线技术:负责所有线性和非线性有限元分析，以协助欧洲镁高压压铸汽车零部件的开发。

Kelvin的工作是支持业务发展，以确保新业务和高级工程，为许多欧洲原始设备制造商(包括路虎、宝马、保时捷、沃尔沃和菲亚特)进行产品开发和制造。冲击工程:基于捷豹汽车，利用LS-Dyna和RADIOSS开发车辆的后碰撞特性。澳大利亚福特赛车:使用Optistruct Topology and terrain运行和Nastran优化运行，在一辆V8超级跑车的白车身和侧倾架上进行了减重练习。捷豹汽车:作为CAE团队的一员，我们进行了有限元分析，以开发整车的耐撞性和NVH特性。

开尔文说:

“在过去的几年里，我一直在平衡家庭生活、工作和攻读博士学位，所以当我确认最终获得博士学位时，我非常激动!不得不说，我自己无法做到这一点，而且在这条路上得到了很多帮助。”开尔文想要感谢他的博士导师欧文·威廉姆斯博士和皮特·查尔顿教授，他们的灵感和支持在这次研究之旅的结束中是无价的。”