欧文威廉姆斯博士，博士，博士

负责本科和研究生摩托车工程方案和大学摩托车赛队的运作。

在南威尔士州出生和教育，在斯旺西大学获得了他的粒子物理和宇宙学的BSC。他在Swansea大学的材料工程系中进行了研究，留在核电行业的EPSRC资助中获得博士学位。

欧文在2004年开发了汽车工程领域的高级讲师9年。他一直在摩托车工程计划于2004年开发了摩托车工程方案。他一直是UWTSD工程中的两所学术学院的负责人，现在是一个高级研究员负责所有2轮的东西。

• 物理研究所成员

欧文的主要教学兴趣在摩托车动力学和发动机开发和燃烧领域。

目前教导：

• 先进的摩托车动力学
• 高级计算方法
• 摩托车动力学
• 动力系和可持续发展
• 动力系和控制

是博士，硕士，孟和蚌工程学生的项目主管。

欧文目前的研究兴趣在于：

• 摩托车动力学和仿真
• 车辆集成数据采集

欧文的主要专业领域是摩托车动力学和仿真，他目前与摩托车行业的一支来自摩托车行业的一支来自摩托车行业的小组合作，最高达到世界上最高摩托车运动的工作。摩托车动力学和高级数据采集的组合是目前的研究兴趣和行业特别兴趣的主题。

最近的活动包括：

• 项目enduro - 截瘫骑士的重力自行车
• 2年在复合材料制造和数控模具设计领域的研究工作
• KTC项目工作 - 切割和制造中心
• KTC项目工作 - 无损检测
• KESS - 玻璃/ CNC加工
• 精明 - 复合材料开发工作

湖湖。等。'柔顺底盘组件对摩托车动力学的影响，车辆系统动态：国际汽车力学和流动性，50，第7,2020期。

威廉姆斯。O. Oseng。T.等。'精益思想在工业企业创新过程中的第13届现代信息技术13国际现代信息技术国际会议上的应用。

奥格。T.，威廉姆斯。O.等。'概念设计对低成本汽车小组原型制造的质量意义 - 以案例研究为例'。第七届国际会议，质量可靠性和维护。QRM 2010。

Williams G.O.和Randle V.，晶界晶体中的两种Fe-C-P合金，材料科学和技术，20，No.5，PP。599-604。（2004）。

Williams G.O., Randle V., Cowan J. and Spellward S. The role of grain boundary misorientation and phosphorus content on grain growth and intergranular fracture in iron-carbon-phosphorus alloys, Journal of Microscopy, 213, no.3, pp. 321-327 (2004).

他的其他兴趣包括所有许多形式，音乐（吉他和低音），宇宙学和粒子物理，生长辣椒，盆景树和其他异国情调的东西，以及一般的非标准操作系统的技术计算。